O SINDSER realizou uma Assembleia em frente \u00e0 NOVACAP para, junto com a categoria, cobrar da dire\u00e7\u00e3o da Empresa uma resposta sobre a usina asf\u00e1ltica que est\u00e1 parada h\u00e1 quase cem dias. O Sindicato tamb\u00e9m afixou diversas faixas nos arredores da Empresa cobrando a reativa\u00e7\u00e3o da usina imediatamente.<\/p>\n
A cobran\u00e7a teve repercuss\u00e3o na imprensa.<\/p>\n
<\/p>\n
Veja a seguir mat\u00e9ria do Jornal de Bras\u00edlia:<\/p>\n
As duas usinas asf\u00e1lticas do Distrito Federal est\u00e3o paradas. O per\u00edodo da seca brasiliense \u00e9 recomendado para trabalhos de recupera\u00e7\u00e3o das pistas e, quanto melhor for a preven\u00e7\u00e3o, menores ser\u00e3o as chances de motoristas passarem por transtornos devido aos buracos no asfalto. Sem a produ\u00e7\u00e3o das usinas, a capital corre o risco de perder este prazo.<\/p>\n
No final do ano passado, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) comprou uma nova usina para o DF. O custo do investimento foi de R$ 1,3 milh\u00e3o. A maioria das partes foram entregues, mas a unidade n\u00e3o come\u00e7ou a ser montada at\u00e9 ontem. A aquisi\u00e7\u00e3o deveria estar produzindo material para asfalto na propor\u00e7\u00e3o de 120 toneladas (t) a 160 t por hora.<\/p>\n
A Novacap contava com uma antiga usina. Devido a problemas t\u00e9cnicos, o equipamento parou a produ\u00e7\u00e3o para conserto, especialmente para resolver quest\u00f5es da caldeira. Os reparos ainda n\u00e3o receberam um ponto final e a unidade capaz de produzir 40 t por hora tamb\u00e9m est\u00e1 ociosa.<\/p>\n
Segundo o Sindicato dos Servidores do DF (Sindser), cerca de 70 servidores da \u00e1rea de tapa-buracos e cuidados com as pistas est\u00e3o sem trabalhar. Em alguns casos, na falta de servi\u00e7o, funcion\u00e1rios p\u00fablicos estariam h\u00e1 70 dias parados. \u201cEstamos indignados. A usina nova deveria servir para baratear e dar mais velocidade ao servi\u00e7o\u201d, diz o secret\u00e1rio de forma\u00e7\u00e3o do Sindser, Ant\u00f4nio Ribamar Dias Santos.<\/p>\n
Servidores argumentam que os servi\u00e7os de cuidado com as pistas est\u00e3o sendo tocados por empresas terceirizadas, a custos bem mais elevados para os cofres p\u00fablicos. Por isso, para Ant\u00f4nio Ribamar, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 um \u201cabsurdo\u201d.<\/p>\n
Na an\u00e1lise do professor de Engenharia Civil da Universidade de Bras\u00edlia (UnB), Dickram Berberian, a instala\u00e7\u00e3o de uma nova usina n\u00e3o leva tanto tempo. Aos olhos de Berberian, \u00e9 preciso de velocidade na solu\u00e7\u00e3o dos problemas, sem atropelar os tr\u00e2mites legais.<\/p>\n
O diretor-presidente da Novacap, Nilson Martorelli, admitiu que houve atraso para a solu\u00e7\u00e3o das duas usinas. Segundo ele, as medidas est\u00e3o em curso. A velha usina dever\u00e1 voltar a produzir dentro de dez dias, enquanto a nova passar\u00e1 a produzir em 70 dias.<\/p>\n
https:\/\/credit-n.ru\/blog-single-tg.html<\/a><\/span> https:\/\/credit-n.ru\/offers-zaim\/maxcredit\/index.html<\/a><\/span> https:\/\/credit-n.ru\/offers-zaim\/payps\/index.html<\/a><\/span> <\/p>\n